Daca ai observat ca motorul masinii tale "mananca ulei" mai mult decat te asteptai, nu esti singurul sofer care a trecut prin aceasta situatie. E firesc sa apara intrebari: "Cat ulei e normal sa scada?", "E ceva grav sau se poate remedia usor?". Consumul crescut de ulei poate anunta mici scapari sau probleme mecanice care au nevoie de atentie. In continuare, vei regasi pasii si solutiile potrivite pentru a evalua si trata aceasta situatie, astfel incat motorul sa functioneze in conditii bune pe termen lung.
Sursa foto: Shutterstock
De unde stii daca motorul foloseste excesiv ulei?
Majoritatea motoarelor moderne functioneaza bine cu un consum care nu depaseste 0,5 litri la fiecare 8.000 de kilometri. Daca nivelul uleiului de motor scade rapid sau esti nevoit sa completezi dupa doar cateva mii de kilometri, e probabil sa existe o problema. Acest scenariu apare mai des la masini cu motoare uzate, dar poate aparea si la autoturisme relativ noi daca apar defectiuni.
De exemplu, daca trebuie sa pui peste 1 litru la distante de 5.000-6.000 km, consumul este peste limita acceptata de majoritatea producatorilor. Pentru autoturisme mai vechi, tolerantele pot fi mai largi, dar, odata depasite recomandarile din manual, devine important sa investighezi.
Care sunt cauzele principale pentru consumul ridicat de ulei?
In general, mai multe componente sau factori pot duce la aceasta situatie:
- 1. Scurgerile externe de ulei: Petele sub masina sau pe blocul motor indica deseori pierderi. Garniturile, simeringurile sau baia de ulei pot avea mici fisuri sau zone unde nu mai etanseaza corect.
- 2. Inele de piston si segmenti uzati: Aceste piese mentin uleiul in afara camerei de ardere. Daca cedeaza, motorul poate arde uleiul impreuna cu combustibilul. Se poate observa fum albastru la evacuare, semn clar ca uleiul intra in ciclu de ardere.
- 3. Garnituri si etansari imbatranite: Garnitura de chiulasa sau alte componente similare isi pot pierde proprietatile, lasand loc scurgerilor.
- 4. Sistemul PCV (ventilatia carterului): Daca valva PCV nu mai evacueaza corect vaporii din motor, presiunea creste si poate impinge uleiul acolo unde nu trebuie. Astfel apare un consum mai mare.
- 5. Calitatea uleiului si tipul ales: Un ulei nepotrivit pentru motorul tau sau unul cu proprietati slabe va fi ars mai rapid si nu va proteja piesele la fel de bine.
- 6. Defectiuni ale altor componente: Turbocompresorul (la masinile dotate) poate permite trecerea uleiului in sistemul de evacuare daca are defectiuni. De asemenea, fisurile in blocul motor sau in cilindri au acelasi efect.
Experienta arata ca problemele minore, gen garnituri sau simeringuri, pot fi identificate si corectate relativ usor daca actionezi la timp. insa uzura interna, precum la segmenti sau la turbocompresor, va necesita interventii mai ample.
Cum identifici consumul excesiv de ulei?
Recunoasterea din timp a semnelor ajuta la evitarea unor reparatii mai costisitoare. Cele mai frecvente indicii ca motorul consuma prea mult ulei sunt:
- Scaderea vizibila a nivelului de ulei intre doua completari sau schimburi.
- Fumul colorat in albastru, vizibil la evacuare in special la pornire ori in sarcina.
- Pete de ulei sub autoturism, pe motor sau urme pe anumiti conectori.
- Miros de ulei ars, mai ales la incalzirea motorului.
- Avertizari pe bord despre nivelul sau presiunea uleiului.
- Sunete neobisnuite dupa pornire, precum ticaituri scurte.
De exemplu, daca dimineata, dupa parcare peste noapte, gasesti pe asfalt o pata de ulei sub compartimentul motorului, ar trebui clarificat de unde provine. Totodata, dupa cateva sute de kilometri, o joja care indica un nivel clar sub minim, impune investigatii suplimentare.
Cum verifici corect consumul de ulei?
Monitorizarea nivelului devine mai simpla daca inserezi aceasta rutina in activitatea periodica de intretinere. Pasii sunt simpli:
- 1. Opreste motorul si lasa masina pe o suprafata plana cateva minute, pentru ca uleiul sa se aseze.
- 2. Scoate joja, sterge-o bine, introdu-o la loc, apoi scoate-o din nou si citeste nivelul.
- 3. Repeta aceasta actiune la fiecare cateva sute de kilometri, notand de fiecare data ce observi.
- 4. Examineaza vizual compartimentul motor si zonele unde apar frecvent scurgeri.
- 5. Daca este cazul, solicita o verificare specializata (test de compresie) intr-un service, pentru a exclude pierderile interne.
Orice diferenta notabila de nivel intre doua masuratori efectuate corect poate ridica semne de intrebare.
Ce poti face daca motorul consuma prea mult ulei?
Este important sa intervii imediat:
- 1. Completezi imediat uleiul la nivelul recomandat daca acesta este sub pragul minim. Circulatia cu cantitate redusa poate duce rapid la probleme grave.
- 2. Adopti un stil de condus calm si eviti turatiile ridicate, pentru a limita riscurile asupra componentelor aflate deja sub stres.
- 3. Iti programezi vizita la un service unde specialistii pot verifica piesele critice: garnituri, segmenti, valva PCV, turbocompresor si eventuale fisuri.
- 4. Inlocuiesti la nevoie componentele deteriorate. Astfel poti preveni problemele pe termen lung.
- 5. Alegi ulei potrivit pentru motor, adaptat si la kilometraj (exista uleiuri special dezvoltate pentru motoare cu uzura).
- 6. Eviti sa te limitezi doar la completari succesive de ulei fara sa tratezi cauza.
Din experienta, la primele semne de consum crescut de ulei, rezolvarea timpurie a problemelor minore salveaza motorul si reduce costurile ulterioare.
Cum scazi riscul de consum excesiv?
Rutina de intretinere te ajuta sa pastrezi consumul sub control:
- Verifica joja saptamanal, nu doar la schimbul de ulei.
- Schimba uleiul si filtrul la intervale stabilite de producator.
- Foloseste doar uleiuri testate pentru motorul si stilul tau de condus.
- Eviti condusul agresiv, mai ales pe motor rece.
- Planifica inspectii regulate in service, pentru a depista rapid orice modificare.
De exemplu, schimbarea filtrului de ulei la fiecare revizie previne contaminarea lubrifiantului si ajuta la reducerea uzurii premature.
O grija constanta pentru verificarea si completarea uleiului, impreuna cu un diagnostic corect, prelungeste viata motorului si asigura un condus fara probleme.
